
根据6月4日的KUAI技术报告,根据中国乘用车协会发布的最初每月数据的全面估计,新客机能源制造商的批发销售额可能达到124万辆汽车,每年增长38%,每月增加9%的增长,显示出强劲的增长时光。从今年1月到今年5月,批发批发销售量达到522万辆,增长了41%,新的能源市场继续出现。在制造商的批发销售清单上,BYD带来了充分的优势,批发销售在5月,其他品牌早期达到377,000辆。吉利汽车(Geely Automobile)紧随其后,以138,000辆汽车排名第二,而拉汉汽车(Rahan Automobile)以88,000本塔(Benta)排名第三。 SAIC-GM-GM-WILL和TESLA分别以65,000和62,000的价格排名第四和第五,特斯拉拒绝了前三名。此外,Chery,零路等品牌理想,Cialis和Xiaopeng也成功进入了前十名。尽管小米的排名排名第13位,销量为28,000辆,但其性能有资格被认为是新进入者。值得一提的是,在该国的老式政策的进展下,吉利,跳跃者,Faw Pentium,Jihu,Dongfeng Nissan,Dongfeng Nissan,Changan Mazda和其他所有公司在5月触动了新的能源销售,为新能源车市场的整体增长贡献了重要的优势。 [本文的结尾]如果您需要重新打印,请确保指示来源:Kuai技术编辑:Suixin