世界上最大的否认！ BMW sales in China fall in the fi

宝马集团（BMW Group）在2025年的第一份财务报告显示，全球586,117辆中的车辆交付量，每年1.4％降低，电气化型号为26.9％，而纯电动型号的销售额同比增长32.4％，最高为109,513辆。但是，中国市场成为一个单一市场，全球销售量最大，总计155,200辆新车从1月至2025年3月，逐年下降17.2％。尽管一般销售的总销售量略有下降，但第一季度宝马集团的总​​收入仍达到337.5亿欧元，从同期到2024年，降低了7.8％（调整后下降了8.7％）。其中，该车辆的业务收入为292.1亿欧元，每年下降5.6％，花束前的收入（EBT）为31.13亿欧元，税前收入的年份下降25.2％，税收的收入为9.2％（同一时期的11.4％）和2.173 b。欧洲欧元，同比下降26.4％。在财务绩效方面，BMW集团在第一季度排除金融业务的利息和税收（EBIT）的收入为2024亿欧元，从同一时期到2024年的收入下降了25.3％，但高于市场评估18.5亿欧元，在2024年5％的竞争中，EBIT率高于6.9％的频率为6.9％，这是5％的5％5％的竞争者，该目标是7％。 BMW集团在第一季度对车辆业务的EBIT利润率仍然是通过有效的管理控制和成本的年度依赖的上限，此外，BMW Group的车辆业务流程在第一季度的自由现金流为4.13亿欧元，从同一时期的1224年增加了22.83亿欧元的急剧下降宝马集团说它维护INED财务期望在2025年不会发生变化，并预计从7月开始的车辆进口征收一些关税，预计税前收入将与去年保持不变，而自动化行业的运营利润率为5％至7％，这已经提供了所有相关税收，直到现在。但是，宝马警告说，如果关税率提高或实施期限超出了预期，则公司的实际绩效可能会从其目标中引向风险，并警告出可能与特定零件和原材料的供应链可能出现的瓶颈问题。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue